BMW i8

BMW i8
BMW i8 Coupé στο Σαλόνι του Παρισιού τον Οκτώβριο του 2014
Σύνοψη
Κατασκευαστής	BMW
Εναλλακτική ονομασία	BMW Concept Vision Efficient Dynamics (το αρχικό πρωτότυπο του 2009)
Παραγωγή	Μάρτιος 2014 — Ιούνιος 2020
Συναρμολόγηση	Λειψία, Γερμανία
Σχεδιαστής	Mario Majdandzič (BMW Concept Vision Efficient Dynamics) Richard Kim (i8 Concept του 2011) Benoit Jacob (i8 παραγωγής)
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Grand tourer
Αμάξωμα	2-πορτο coupé με σαλόνι 2+2 2-πορτο 2-θέσιο roadster (ημι-κάμπριο)
Διαμόρφωση	Κινητήρας εσωτερικής καύσης πίσω και ηλεκτροκινητήρας μπροστά, τετρακίνηση
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	Ηλεκτροκινητήρας, ισχύος 131 hp (από 5/2018 ισχύος 143 hp), και 3-κύλινδρος σε σειρά (I3) κινητήρας βενζίνης τούρμπο 1.5 λίτρων, ισχύος 231 hp.
Μετάδοση	Αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων
Χωρητικότητα καυσίμου	42,0 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	2.800 χιλιοστά
Μήκος	4.689 χιλιοστά
Πλάτος	1.942 χιλιοστά
Ύψος	1.289 - 1.291 χιλιοστά
Κενό Βάρος	1.560 - 1.670 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλο	BMW M1 (1978 — 1981)

Το BMW i8 ήταν ένα plug-in υβριδικό πολυτελές σπορ αυτοκίνητο, τύπου grand tourer, που κατασκευάστηκε από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW, από τον Μάρτιο του 2014 έως τις 11 Ιουνίου 2020, σε συνολικά 20.448 αντίτυπα. Υπήρξε το δεύτερο, χρονολογικά, μοντέλο μαζικής παραγωγής που εισήγαγε το παρακλάδι της εταιρείας που ονομάζεται BMW i και ασχολείται ειδικά με τη δημιουργία ηλεκτροκίνητων μοντέλων, μετά το ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο πόλης BMW i3 που είχε μπει στην παραγωγή τον Σεπτέμβριο του 2013.